疫情对全球消费的影响（编译）

国外的资讯机构，正在研究疫情，对全球能源消费的影响。基于全球各国政府的政策、旅行限制以及检疫等等，从而研究疫情对全球原油需求的影响。

一、全球原油需求

根据该机构的预测，2020年，全球原油需求减少4.9%，与2019年相比，下降490万桶/天；2019年，全球原油需求约为9990万桶/天，预计2020年全球原油需求约为9500万桶/天。但是，目前，我们预测原油需求仅减少280万桶/天。不过，需求最差的情况还没有到来，预计2020年4月份，全球需求冲击最大，原油需求同比下降16%，约为1600万桶/天。

“大地”认为，如果疫情扩散，这个数据是完全有可能的。多数咨询商早期的预测，都是300--600万桶/天。但是，随着全球疫情的发展，全球疫情开始影响需求，尤其是上周印度宣布实施21天的宵禁后，标志着全球的需求更弱于预期。

二、全球燃料消费

该机构认为，全球燃料需求同比下降280万桶/天，降幅5.6%；较上次的预测，需求减少3.4%（上次预测降幅为2.2%）。

2019年，全球燃料消费约为4970万桶/天。如果没有疫情，2020年燃料消费约为5030万桶/天；但是，由于疫情影响，全球燃料消费降至4690万桶/天。还有一种预测的方法，将有关柴油、货运的消费扣除，再进行预测，因为货运的消费几乎不受疫情影响。经过修正后，2020年全球燃料消费约为4550万桶/天，2019年约为4770万桶/天。预计2020年4月份全球的燃料消费将降至该水平、有可能更低。预计2020年4月份，全球燃料消费约为3900万桶/天，同比2019年5000万桶/天，降低1100万桶/天。

4月份全球各国消费降低较多，其中，北美需求较预期的1240万桶/天，目前较预测下降260万桶/天；欧洲需求预期700万桶/天，目前较预测下降180万桶/天；中国，需求正在复苏，之前4月份需求为570万桶/天，较之前预测下降90万桶/天（约为480万桶/天）。对于中国而言，2月份的影响最大之前2月份需求为580万桶/天，较之前预测下降290万桶/天（约为290万桶/天）。

三、全球航煤消费

航煤消费影响最大。根据该机构的预测，2020年，全球商业航空运输量较2019年下降8%（2019年全球每天约有9.97万个航班）。随着疫情的发展，全球航空公司开始大幅度削减成本、裁员，许多航线开始关闭。根据该机构的最新预测，2020年的夏季出行高峰不会出现，因为航煤消费同比下降20%，约减少140万桶/天；2019年航煤消费约为720万桶/天。虽然航班班次减少了8%，但是，由于减少的都是长途航班，航煤消费较多，因此，航煤消费同比减少20%。

预计2020年4月份，航煤消费将降至410万桶/天。

四、至暗时刻

四月份是2020年的至暗时刻，做好相关的策略。预计该底部会很久、很久。

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