西安地铁2号线已经建成了八年的时间，这是一条堪称“古都龙骨”的现代化交通干线，作为十三朝古都，西安市经历了汉-唐-盛-世，也经历了后来城墙缩小很多的窘境。

如果的西安城市规模已经“远-超-汉-唐”，西安地铁2号线也走出了只有中国古都才有的走向，堪称中国最经典的轨道交通路线。

下图就是西安地铁2号线与西安古城的地图。

西安地铁2号线与西安古城的地图

目前的西安旧城比汉唐时期小很多，但是目前的西安市区的面积“远-超-汉-唐”，西安地铁2号线以南北2.6公里的笔直线路，贯穿了西安市的中轴线，堪称的走向经典的轨道交通线路。

西安地铁2号线共有21个站点，它们全部是地下站，这些站点的名称也体现了西安古都的特点。

未央区内有一个北苑站，北苑的意思就是古城的北部，不仅西安，北京也有一个北苑站，但并不是中轴线的北段。

莲湖区内的安远门站、碑林区内的永宁门站则反映了西安地铁2号线经过的西安古城的“城墙”，这也是颇有古都感觉的站点。

下面是西安地铁2号线在莲湖区内的安远门站。

下面是西安地铁2号线在碑林区内的永宁门站。

西安地铁2号线在雁塔区内有一个体育场站，这也是这一段为数不多使用现代化名称多。下面照片是西安地铁2号线在雁塔区内的体育场站。

西安地铁2号线在长安区境内有一个凤栖原站，这也是一个充满了古韵的站点。下面照片是西安地铁2号线在长安区内的凤栖原站。

西安地铁2号线不仅是西安市首条轨道交通线路，也是真正把西安古都南北中轴线串联在一起的“龙骨”，这种轨道交通非常罕见。

西安市地图上面的地铁2号线的情况。

从地图中可以看出，西安目前的规模已经超过了古代的任何时代，目前的西安旧城只是西安当中很小的一部分。西安地铁2号线正是贯穿了西安市南北的线路，作为南北向交通的龙骨存在。

在现代化的中国，古都已经寥寥无几，由于北京没有修建完全中轴线的地铁，而且线位已经被占用，因此西安地铁2号线的模式已经堪称“前无古人，后无来者”，正是中国唯一全程从古都轴线穿过的地铁线路。

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