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近日，现代汽车任命J.Scott Drennan出任集团城市空中出行部副总裁，主导部门研发工作，加速空中出行项目落地，打造创新移动出行解决方案。

NE观察：

1.为确保在未来移动出行行业的领跑者地位，现代汽车在2019年12月曾发布过一份“2025战略”路线图，计划在2020年至2025年间，在研发上投资约61.1万亿韩元（约合518.1亿美元），以平稳过渡到智能移动出行服务提供商。其关键，是智能出行设备和智能出行服务两个核心业务的协同发展。而本次引入高级人才出任城市空中出行部副总裁，便是智能出行服务的空中出行项目落地的实质性进展之一。

2.自2017年起，现代汽车全球的销量、利润等业绩持续下滑。面对这些挑战，从公开渠道得到的信息了解到，现代起亚的解决对策包括：通过推出高端品牌捷尼塞斯提高品牌形象，通过推出氢燃料汽车提升用户对其技术能力的认知，通过高附加价值的新车增加销售额及利润，同时将“果断而根本性地降低成本”，以及实施未来出行事业的规划。“2025战略”的一个重点，就是未来出行事业。

3.加大在氢燃料、未来汽车及出行方面推出创新的步伐，需要一笔不小规模的投资作为支撑，那么对当前的利润就提出了要求。综合考量未来收益与短期困境，平衡支出和收入，是现代起亚应当关注的焦点。加上外部大环境的下行，当前更需要现代起亚在终端销售上有更好的表现。其举措之一——通过变革提升“品牌力”，并不是短期内就能一蹴而就的，而是需要时间来慢慢培育。如果采取以往加大终端促销力度的做法的话，这又是一笔不小的支出。面对诸多挑战如何破局，对现代起亚来说，仍是任重而道远。

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