最近这几年，雪佛兰在中国市场，还是有些低调的，可能和卖的不好有原因，其次就是缺乏一些新鲜的车型。前几天，上汽通用宣布了旗下全新雪佛兰开拓者会在2020年4月16号上市，新车定位于一台中型七座SUV，对手会是别克昂科旗、大众途观L、福特锐界、丰田汉兰达。作为一个时隔20多年重新复活的车型，开拓者会给雪佛兰在中国市场的处境，注入新的活力吗？

外观方面，全新开拓者的外观跟海外版几乎是一样的，车脸的样式看起来很大气时尚，这里最明显的就是标志性分体大灯，配上大尺寸的中网，再加上锐利的线条，让整个车脸看起来很有辨识度。前脸相比于竞品，还是有一些科幻色彩的，这一点可能比较吸引年轻客户。

作为和别克昂科旗同平台的产物，雪佛兰开拓者的尺寸一点都不小。长宽高分别为4999毫米、1953毫米、1736毫米，轴距则达到了2863毫米，相比于海外版车型，该车尺寸明显经过加长。而且开拓者侧面的设计一点也不差，设计师通过用隆起的轮眉以及内凹的车门设计让整车的力量感看起来更浓厚。

尾部设计上，配上倾斜的D柱跟位置较低的尾灯，这也让车尾看起来很有力量。雪佛兰开拓者的尾灯内部使用的是Y字造型，而且RS运动版还用了熏黑处理，夜晚看着的效果非常精致，而下方的两边单出排气更是让它的运动感增添了不少。比变形金刚还炫酷的七座SUV，时隔20年复活，尾标630T，价格喜人。

内饰方面，借鉴了科迈罗的设计，做工和用料都符合同级别车型的标准。四辐式方向盘的皮质手感很细腻，粗细程度也相当合适，唯独是造型略显笨重，如果再精致，小巧一点我认为就很完美了。空间方面，也达到了一个中型SUV该有的水平。配置继承了美系车厚道的优良传统，全景天窗、无钥匙启动/进入、电动座椅带加热、全LED大灯、自动大灯、双区自动空调、电动尾门等都出现在了配置表中。

动力方面，采用2.0T涡轮增压发动机，最大功率230马力，匹配9速手自一体变速箱，并且有四驱车型可选。2.0T发动机的动力输出我认为有些被变速箱“封印”住了，初段的加速有些过于波澜不惊、不骄不躁、不紧不慢。不过当速度起来之后的表现还是不错的，发动机的动力储备足够，带动这么个“大家伙”不会觉得力不从心。

对于这样一辆运动感十足的雪佛兰全新开拓者，不少消费者已经跃跃欲试了，不难看出雪佛兰开拓者各方面所具备的强劲实力。虽说7座SUV在市场中的需求仍然不大，但对于很多二胎家庭和经常全家出行的用户来说，仍是一种刚需。上市之后，十足的新意再加上雪佛兰终端不错的优惠幅度，相信开拓者会有不错的市场前景的，也会给品牌注入新的活力。

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