受疫情的影响，自今年1月起全球影院相继停止营业，不少中小型影院更面临倒闭的危机。然而近日，多年来未受到太多关注的汽车影院经营却在美国、德国、韩国等国家逆势火热起来，许多已经几十年没进过汽车影院或者从未接触过的观众，纷纷选择了开车去附近的汽车影院观看仍在上映的电影。

据外媒报道，3月份的最后一个周末，位于美国加利福尼亚州河滨市的范布伦汽车影院，成为了全美国票房第一的影院。3月27日至29日，动画电影《1/2的魔法》在全美19家影院上映，其中14家是汽车影院，周末票房为5万美元。美国得克萨斯州霍克利的演艺船汽车影院凭借放映《1/2的魔法》和《隐形人》两部电影，营业额增长了40%，过去一周又增长了95%。影院老板托马斯表示：“我成天都在回复电子邮件，大家之前都没听说过我们这家影院，大家都试着找点事情做。”

国外没落多年的汽车影院“翻身”

美国汽车影院开始于1933年，随着汽车的普及在上世纪五六十年代达到鼎盛期，最多的时候全美有4000多家，票房一度占到市场总额的四分之一。随着连锁院线和家庭影院的发展、普及，汽车影院逐渐衰落，如今全美只剩下约320家汽车影院，共549块银幕，且大多分布在偏远地区，票房收入仅占汽车影院总收入的20%，另外80%收入则来自于其它的配套服务和延伸功能。在德国和韩国，汽车影院更是怀旧爱好者的专享，不少青年人甚至不知道它的存在。

北美的汽车影院发展在上世纪五六十年代达到鼎盛期。

然而突如其来的疫情，让大量观众们终于回想起了汽车影院。相比室内影厅观影，汽车影院可以提供几乎全程无接触的观影体验，只要在买票和检票的时候做好防护，整个观影过程都可以紧闭车门车窗，做到安全自我隔离。而且由于大多数汽车影院是按车辆算票价，十分适合全家人一起出来观影放风。有外媒报道认为，虽然疫情在部分国家已经得到了控制，但仍无法立刻恢复正常，娱乐场所尤其是关注的重点，但汽车影院则同时满足了出门、娱乐、猎奇的三重欲望。

——疫情期间海外汽车影院情况——

从4月中旬开始，各国陆续有少数媒体报道了疫情中汽车影院利好的消息，许多影迷纷纷前往，随之也促使很多新汽车影院临时开张。汽车影院成为了疫情下群众娱乐消费的新选择。

德国：电影票几小时内就被抢购一空

疫情之前德国仅有两个全年开放的汽车影院。其中之一的埃森（Autokino Essen）自3月德国颁布隔离措施以来，即使没有新片上映，每次放映的电影票都供不应求。4月6日该影院甚至售空了500张1991年的德国老片《曼塔，曼塔》的电影票。

该影院经理在接受采访时曾表示，“起初，政府也担心可能存在健康风险。但我们经过运营后发没有任何问题，只要告知人们全程待在车里不要出去，除了上洗手间的时候。观影全程大家都不会相互接触”；“无论我们放什么都无关紧要，人们只想出门看电影。我们的电影票现在都是提前几周就售罄了。”

位于德国的某汽车影院。

疫情也催生了许多临时汽车影院的诞生，且反响强烈。演出活动管理公司D.Live在杜塞尔多夫展览会的停车场设立了一家临时汽车影院，4月8日首次开放，播放了小众音乐传记片《林德伯格！》，票很快售罄。德国小镇马尔的独立电影院洛伊公司（Loe Studios）则在酒吧后的一处空地安装LED显示屏后，开始作为汽车影院营业，4月6日首次播放了《狮子王》和《寄生虫》，电影票几小时内就被抢购一空。

韩国：票房增长，出现免费场次

自今年2月疫情暴发以来，韩国普通影院关闭，一些汽车影院票房则呈现了增长的趋势。位于大邱的Cine 80汽车影院票房收入增长了20%，位于首尔郊区的Jayuro汽车影院票房则增长30%。

同时韩国的许多公园、停车场也出现了临时搭建的汽车影院，一些地方政府则免费在公园播放老电影，如首尔东部的芦原区在当地公园建了一个约102平方米的屏幕，给驾车而来的人们免费看电影，缓解人们因疫情和社会隔离措施而出现的情绪困扰。

北美：希望重新开放更多汽车影院

目前美国约有320家汽车影院，目前已经营业的有25家，票房保持稳定。4月12日，美国纽约州州长安德鲁·科莫表示正在考虑重新开放汽车电影院：“公共安全的争议在哪里？这是一个露天场所，而且你就待在车里，和（居家隔离）同样的人在一起。”

加拿大一家连锁汽车影院的总裁布莱恩·艾伦则表示，在当地卫生部门的要求下，他在3月关闭了五家影院，但他希望在疫情期间，能唤起人们对于上世纪汽车影院黄金时期的回忆。“我们觉得汽车影院可能会率先被允许开放。”

——汽车影院经营面临问题——

德国某影院经理在接受外媒采访时表示：“我们没打算做长期生意，我只是为大家寻一个去处。等疫情过去十年，谁还记得我们呢？”

建造易，维持难，“看天吃饭”

疫情期间，汽车影院的观影也有诸多特殊规定。比如德国的汽车影院为了避免接触，影迷必须提前在网上订票，在检票处扫描二维码入场，整个观影过程要保持车窗关闭，油门关闭，严禁中途下车或者人与人的接触。有些还要求一辆车只能坐两位观众，收费方式也分为按车辆和按人次两种。

在德国的新建汽车影院中，大多数经营者都是从事大型活动组织的，他们租下可容纳几十到几百辆车辆的空场地，并申请专供汽车广播的电台波段。不少汽车影院则更加临时、随意，公园、空地都可以搭建，也方便拆除。部分新拿到牌照的经营者只有一个月的期限，其后的发展要依靠疫情的发展才能确定。

汽车影院属于“看天吃饭”，受自然环境影响较大。

在美国， 南卡罗莱纳、北卡罗莱纳、田纳西等州政府仍允许汽车影院继续营业。只要有足够大的停车空间和一块大幕布甚至是刷上白漆的墙壁，加建临时汽车影院相比建造传统影院要简单，而且音响也是通过汽车上的收音机来接收信号播放。但随着地价的上升和胶片放映退出市场，更新数字放映系统又需要投入大笔经费，很多小规模汽车影院也面临着成本上涨的经营困难。同时限于场地露天以及光线、天气等“看天吃饭”问题，汽车影院的营业时间范围相对短，基本都在日落以后开始播放，但要保证晚十点前结束营业，以符合州政府目前所执行的宵禁令。

国内

缺少政策支持，机会看疫情后

在国内，汽车影院曾在北京、上海、南京等城市出现，但一直没有形成规模。目前国内现有的28家汽车影院分布在21个城市，北京、长沙、大理各有3家，重庆2家，其余17个城市分别有1家汽车影院。成立于1997年的北京枫花园影院是中国首家汽车影院，也是少数仍在盈利的汽车影院。枫花园一共有4个放映场地，包括了25米宽的露天巨幕，平日票价150元/车，可观看3D电影，片源与普通院线一致，平时的周末观影量能达到150辆车次左右。

截至2019年底，全国有票房产出的汽车影院共28家，仅占全国影院数量的0.24%。汽车影院的票房收入也不甚理想，据统计2019年，枫花园汽车影院年票房为746.11万元（数据来源：拓普数据），而其余汽车影院年票房产出均不足40万元，甚至有23家汽车影院年票房收入不足10万元。而2019年全国电影票房达到了642.66亿元，排名第一的北京耀莱成龙影城（五棵松店）单店年票房达到了7949万元。

枫花园汽车影院去年票房。（数据来源：拓普数据）

随着国内各大电影院因为疫情原因全线停业，枫花园也在今年1月26日暂停营业。4月14日，中共四川省委、四川省人民政府曾公布《关于进一步做好经济工作努力实现全年经济社会发展目标的意见》，其中提出了培育汽车影院、线上旅游等新兴文旅消费热点。但目前国内尚未有汽车影院营业。

新京报记者采访了枫花园影院运营总监郦先生，他表示，国内的疫情有别于其他各国，每天都有输入型病例增加，目前所有影院都还未得到复工的通知，枫花园也按照国家相关规定在不营业期间做好防疫工作。如果想要在营业后达到类似德国和韩国的观影热潮，还需要更多的相关政策下达。“中国的汽车影院数量本身就较少，具体复工后是怎样的安排我们也在等通知。现在大家也比较担心疫情二次传播。要恢复到以往的正常营业水平，还要根据疫情的状况和大片的逐步上映，甚至可能会到明年或明年年底。”

在郦先生看来，疫情或许会成为汽车影院发展的节点，可能在疫情结束后短期内会成为不少观众的选择，“汽车影院长期的发展，甚至整个行业是否能迎来巅峰，需要一个过程，有待观察疫情后的市场反馈”。

相比枫花园影院，其它国内汽车影院的经营则更加困难。新京报记者向另一家汽车影院了解到，由于该影院处于北京郊区某景区附近，平时接纳的观众多为游客，不少游客会在结束白天的游览之后选择在影院看一部电影放松，因此很少有回头客。随着疫情对旅游业、电影业的影响，汽车影院会继续面临收益难等问题，观众在短暂猎奇之后，仍会选择更为舒适、观影效果更佳的室内影院，汽车影院的生存或将面临更大挑战。

新京报记者 李妍

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