随着国内经济的蓬勃发展，我们的生活水平在不断提高的同时，出行方式也发生了极大的变化。飞机、火车、汽车、电动车、自行车等形形色色的出行方式，让我们的生活变得极为便利。有需求就会有发展，即使在如今私家汽车逐渐普及的情形下，国内电动车市场依然呈现出庞大规模。

数据显示，在2019年全年，国内电动自行车完成产量为2707.7万辆，同比增长6.1%。而国内规模以上电动自行车的营业收入和利润总额也分别达到了749.9亿元和36.3亿元。而全球咨询公司“弗若斯特沙利文”预计，在2019至2023年，中国电动两轮车的市场复合年增长率将提升至7.22%，与此同时，国内电动两轮车的市场规模也将达到1089.9亿元。换言之，国内电动车市场依然处于蓝海阶段。

在庞大的市场规模和明朗的发展前景下，很多头部电动车企业成为行业发展的受益者，雅迪电动车便是其中的典型代表。

早些时候，雅迪控股对外发布了其在2019年取得的成绩：销量达到609万辆，增速超过20%，实现营收135亿元。作为全球两轮电动车行业唯一营收突破百亿元的品牌，雅迪电动车的行业龙头地位短时间内难以被撼动。

在过去的3年里，雅迪电动车的年销量分别为406万台、503.9万台和609 万台。雅迪电动车在不断刷新自身历史纪录的同时，在销量方面，也成功拿下全球第一。因此，我们将雅迪称之为“国内最大的电动车集团”，并不为过。

提起雅迪电动车，就不得不提及它的创始人董经贵。1997年，董经贵创建了无锡董氏车业有限公司。在那个年代，摩托车行业发展火热，而董经贵的创立的这家公司也主要是进行摩托车、助力车等的制造。但是，很快董经贵便意识到了电动自行车行业所存在的宝贵发展契机。2004年，董经贵带领着雅迪从日本引进5条自动化生产流水线，而雅迪电动车的辉煌历程也逐渐展开。

如今，经过多年的行业深耕，雅迪电动车已经将其足迹留在了全球多个国家和地区。数据显示，雅迪已经将其电动车出口至全球83个国家和地区，其中不乏美国、德国等发达国家。此外，雅迪电动车的全球用户已经突破3600万。换言之，在董经贵的带领下，雅迪电动车已经赢得了全球多个国家和地区的认可。

2020年伊始，国内电动车行业或将迎来蓬勃发展的新机会。首先，市场可能出现新的增量。在这个特殊的日子里，与乘坐公共交通工具相比，很多人可能更倾向于电动车出行。其次，由于国内物流配送行业呈现高速增长的态势，作为即时配送市场的重要工具，电动自行车或许会迎来新的发展窗口。再次，由于宅经济的快速发展，线上销售成为行业发展的推动剂，在未来，线上线下融合发展的新模式，或许会给电动车行业带来不一样的色彩。

国内最大的电动车集团：一年卖出600多万辆，成功拿下全球第一。在董经贵的带领下，雅迪能否创造出更多的奇迹？让我们拭目以待！

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