纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。这是南宋诗人陆游流传至今的千古名句，其中意思想必诸位小伙伴也是十分熟悉，即从书本得来的知识比较浅薄，只有经过亲身实践，才能变成自己的东西。

事实上，这句话用在当下的车市中也颇为合适。众所周知，由于“新冠肺炎”疫情的影响，所有的车企线下落地体验活动都转移到了线上，媒体和消费者虽然依然能通过云端感受车型，但是一个无法忽视的事实，线上和线下的体验差距，要比我们想象中差很多。

就拿本文主角吉利ICON来说，你在网络上看到的是一副模样，而当你真正开着这款车体验过之后，发现又是另一番模样。

5月9日，作为全国首批体验媒体，汽车情报新媒体来到了美丽的安吉，和高人气的网红车型吉利ICON来了一番亲密接触，以下便是笔者对这款车体验后的诸多观感，一一用文字给大家呈现出来。PS：由于ICON亮点着实太多，或许一万多字都难以描述完，以下内容咱们挑体验的重点来说。

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先来看几个有意思的点，是笔者和陪驾的当地吉利4S店讲师闲聊时得知的资讯。

一是当下ICON 的95%销量都是高配，价格为12.88万元，并且现在的新订单需要等待45天时间才能提车，不过当前主机厂正在大力提升产能；

二是年轻人对ICON的热爱超出想象，举两个例子，一位长沙女车主，在4月晚当地首个ICON板车到店后，便开着宝马1系到现场下单。一位杭州男车主，在抖音上刷到ICON视频一见钟情，甚至没对比、没试驾，到4S店即付款下单。

这两点信息无疑释放诸多意味深长的信号，在这个看似不怎么景气的市场大环境下，众人都在叫苦不迭，但是ICON却发生一车难求的情况，年轻车主表现出近乎疯狂的态度，并且意向车型都是含金量颇高的顶配车型，可见ICON正在复制几年前博越一车难求的神迹。

而事实上，当笔者深层次接触到ICON，并且将其开在路上时，才发现其硬核产品实力值得年轻人等。

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这里要说到的是ICON在健康层面所做的努力。

当然，这次试驾活动的主题即为ICON健康行，再加上ICON在疫情期间的一系列硬核传播，给公众带来了诸多对于汽车健康的观感更新，以及后疫情时代公众对于汽车健康的全面重视，让汽车健康这一话题更具热度。

详细来看， ICON在健康安全层面实现了5项行业“首搭”，是一款“全方位健康汽车”。比如说其搭载的真车规级“CN95高效复合空调滤芯”，获得中汽研001号认证、德国莱茵TÜV 001号认证，对病毒吸附的0.74μm飞沫过滤效率达到98%以上，相当于车内的每一个乘客都戴了一只N95口罩。

比如说这个“全面抗菌方向盘”，据介绍抗菌率超99%，抗菌长达8年，获得了广微所最高权威认证，相当于为车主时刻准备了“免洗手消毒液”。还有其搭载的医用级IAPS智能空气净化，只需要45秒的时间就能让车内空气更换一次。

再比如说其独创的“CN95级生态净化舱”，做到了行业首款9层健康防护：车身密闭层、N95级别过滤层、抗菌抑菌层、PM2.5阻隔层、空气净化层、高效换气层、材质工艺层、紫外线防护层、远程控制层。再加上丁香医生科审团队的严苛权威验证，为消费者健康用车保驾护航。

当然，冰冻三尺非一日之寒，汽车安全这几年越来越被公众所熟知，各路车企也纷纷跟进，在主被动安全等层面做了很多努力，如今我们很欣慰现在的新车安全做的越来越好了。

而更让我们高兴的是，汽车健康安全也正在被越来越多的消费者重视。不过，对于车企来说，吉利又成了走在前面的那一批，无论是前面介绍到的几个层面的率先搭载，还是砸入3.7亿元启动“全方位健康汽车”研发项目，亦或是未来还将涉及防过敏材料、防晕车、生命体遗留辅助提醒与保护等30余项子技术，这些举措，无疑给驾乘者带来了全方位安全健康出行保障。

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接下来看一下整体的动态驾驶感受。对于这套1.5TD+7DCT配48V电机动力系统，很多吃瓜群众上来第一句话就是，这台三缸发动机抖吗？

笔者负责任的说，在活动日当天上百公里的长途测试中，没有觉察到任何抖动，哪怕是细微处的抖动都没有，甚至要比一些四缸小排量涡轮增压发动机还要优秀。

反倒是ICON整体的动力可圈可点，表现在实际试驾过程中，这台吉利与沃尔沃联合研发的1.5TD发动机在起步时轻巧畅快，没有顿挫情况，近乎于日系车般顺滑，而在加速层面，搭配这台传动效率达到97%的7DCT变速箱配合，车子在1500转时即可爆发出300N.m的峰值扭矩，在高速上超车也是一气呵成。

更让笔者没有想到的是，由于48V电机以及诸多节油举措的辅助， ICON的官方测试百公里油耗只有5.7L/100km。在笔者当天的实际测试中，由于当地天气十分凉爽，在关闭空调，车内乘坐三人其他一切保持正常行驶的情况下，如下图所示，开出了4.8L/100km的百公里油耗，而就在笔者为自己的成绩沾沾自喜时，同行的媒体甚至有开出3.71L/100km的逆天成绩，好吧，或许这就是山外有山人外有人。

当然，细数ICON的节油原理，也是黑科技十足。直观来看，在这台48V电机的赋能下，停车时，实现发动机怠速停机功能；高速行驶时，高速且电池电量充足时关闭发动机，确保车辆超长滑行距离，当再次踩下油门踏板，发动机迅速启动平滑切换到当前车速；制动时，松开油门或踩下踏板，发动机关闭，制动能量回收。

诚然，如钢炮般的动力性能，再加上媲美甚至超过日系油电混的综合油耗，对于年轻人来说，这就是他们要的鱼和熊掌兼得。

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当然，作为一款主打科技的时尚潮品，ICON的亮点绝非仅有健康安全和澎湃动力那么简单，它隐藏的诸多黑科技也是一大看点，下面重点介绍的这几个就是典型代表。

先来看L2+级别智能驾驶，在12颗超声波雷达＋1颗广角毫米波雷达+5高清摄像头及1颗单目摄像头的赋能下，能够实现0-150km/h智能驾驶，5- 150km/h实现行人、车辆自动刹车预碰撞功能。笔者在高速公路上也是尝鲜了一下，按住定速巡航触发按钮，然后拨到巡航的速度，接下来就由L2+来接管，系统开始工作，寻找道路轨迹，主动修正方向盘，笔者一度还离开了方向盘10多秒，过程很是黑科技十足。

与此同时，笔者也在场地试驾中重点体验了一下540°透明底盘和APA+全自动泊车系统这两项功能。先来看540°透明底盘，这在30万以内SUV车型里算是首次搭载了，详细点说，当挂上倒挡时，中控屏会呈现车辆的行驶轨迹展示，将底盘下的物品直观的呈现出来，就好比主办方设置的鸡蛋障碍，在这一神器的助攻下，能够轻松的通过，不费吹风之力。

而之于APA+全自动泊车系统，操作起来也是十分的简单，其可通过4路高清摄像头+12颗超声波雷达融合,车辆自动感应并识别停车位，并实现自动泊入。拥有多项创新专利，APA算法加入360°影像信号，时刻了解车辆周围环境，监测障碍物，安全系数倍增。另外还可自定义泊车，通过自行触摸中控屏选择垂直、平行、斜列任一种泊车方式，解决停车难题。

当然，ICON的双屏互动“三指飞屏”功能也很炫酷，通过其搭载的同级独有的LVDS传输技术，在10.25寸液晶仪表和中控屏两者间实现这一操作，在享受便捷操作同时，更能提升行车安全。

【结语】通过一整天的试驾，ICON由内到外展现出来的产品力让人赞不绝口，尤其是健康层面的努力，以及出众的智能科技更是其鹤立鸡群的地方。诚然，如果你预算十多万，想买一台适合年轻人的潮流SUV，那这台ICON一定是个不错的选择。

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