2020年初，山东重工集团发布去年业绩报告，集团营收突破了3900亿元。超过海尔、魏桥、海信等巨头，成为当地营收最多的制造集团。

或许很多人这家企业并不了解，山东重工集团旗下的潍柴发动机、山推推土机、陕汽重卡、法士特变速箱、汉德车桥均为中国名牌产品。常年霸占国内汽车零部件各大排行榜榜首。

公开的资料显示：山东重工集团创办至今走过了11年，主要由潍柴控股、山工集团和山东汽车工业集团等公司共同组建。经过十余年的发展，现已成为国内综合实力领先、具备国际影响力的汽车与装备制造集团。业务涵盖动力系统、智能物流、汽车、工程机械等领域，整合了国内最优质的动力系统与工程机械资源，搭建了一个千亿级企业的发展平台。

下面简单介绍一下潍柴、山工、山东汽车工业三家公司。潍柴成立于上世纪40年代，经过七十余年的发展，现已是国内最大的汽车零部件企业。在内燃机的研发、制造方面，凭借高技术、高性能、高质量和一流的服务享誉国内外。产品被广泛应用于重型汽车、大客车、工程机械、船舶机械等领域。去年还创下了高端发动机单月产销10万台的纪录。

山工集团，主要经营工程机械、汽车起重机、改装汽车、零部件等。山东汽车工业主要从事汽车、摩托车及零部件的开发、生产和销售。其中，汽车调温器和热敏开关产品的市占率位居国内第一，汽车制动阀综合产能名列全国第二，实力不俗。后更名为山东省汽车零部件集团。

当年，山东为了打造千亿级企业的发展平台，将上述三家公司一起组建成山东重工。业界认为，此举标志着山东正式拉开了整合全省机械装备制造业的序幕。该企业负责人曾经表示三家企业成功牵手具有很强的协同效应，集团内部不存在同业竞争关系。

从当前的情况来看，山东重工的组建是成功的。以得天独厚的资源优势和区位优势，构建起优质高端装备制造产业链集群。成立至今山东重工产业版图已跨越欧洲、美洲、东南亚等地区，营收和利润的年均复合增长率均超过13%。旗下潍柴在发动机行业份额稳居第一。

据悉，企业战略愿景是以整车整机为龙头、以动力系统为核心，成为全球领先、拥有核心技术、可持续发展的国际化工业装备集团，预计到2025年将实现1000亿美元的目标。

2020年全国乃至全球范围内，许多汽车企业均出现不同程度的停工。不过山东重工却逆势而上，旗下多家公司发布了招聘。就拿潍柴集团来说，今年计划招聘超3000人，重点引进软件及智能化、电控、信息化、新能源、发动机等方面的人才。

有分析师表示：“科技竞争根本上是人才竞争，谁掌握了人才的主动权，就掌握了发展的主动权。”

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