随着汽车行业加速迈入电动化、智能化、网联化、共享化的“新四化”时代，新一轮技术变革浪潮正浩浩荡荡地奔涌而来，这也给汽车厂商提出了新的考验。作为一个拥有百年历史的汽车品牌，雪佛兰在新能源领域经过长时间的摸索实践之后，已经积累了丰富的技术经验，打造的产品也形成了一定的影响力和良好的口碑传播。

无论是早些年推出的Volt沃蓝达增程式电动车，还是屡获大奖的Bolt纯电动车，或者是今年2月在国内上市的纯电城际轿跑畅巡，都代表了雪佛兰在新能源领域突破和创新的重要成果。除此之外，雪佛兰还在加快全新驱动系统技术的推广，并率先为其中级轿车家族引入了48V轻混系统。

近日，雪佛兰科鲁泽轻混动车型上市，售价10.89万元-12.29万元。新车搭载了48V轻混系统，可以带来更轻快、更轻静、更轻耗的用车新体验。同时全系车型满足国六b排放标准，并提供8年或16万公里的动力总成核心部件原厂质保服务。

科鲁泽48V轻混强势来袭

作为雪佛兰集通用汽车全球资源打造的重磅中级车，科鲁泽以潮流动感的造型设计、高效有力的驾享操控、灵活便捷的互联科技和宽敞舒适的驾乘空间，为消费者提供了痛快淋漓的用车感受。

正因为具备了出众的产品力，再加上贴心的售后保障，科鲁泽上市后不久单月销量便突破了1万辆，并多次跻身合资中级家轿销量榜单前列。而从2019年全年表现来看，科鲁泽累计销量达到141,795辆，已然成为了美系中级轿车阵营里的“销量担当”。

迄今为止，科鲁泽已收获了17万用户的喜爱和信赖，其可靠性、经济性和高品质的优势也受到了消费者的高度认可。

更值得一提的是，科鲁泽在中国保险汽车安全指数（C-IASI）中车内乘员安全指数、车外乘员安全指数均获得优秀评价，并荣膺“中国汽车健康指数（C-AHI）2019年推荐车型”奖项。这两项关于安全防护和环境健康的“独门绝技”，也让科鲁泽在10万元级别家轿市场中站稳了脚跟。

此次上市的科鲁泽轻混动车型，在产品力上进一步升级，不仅搭载Smart Propulsion智驱科技，更应用了48V轻混技术，实现了传统驱动技术与新能源技术的完美融合。

混动科技 兼顾驾控质感与经济节油

科鲁泽轻混动车型覆盖RS系列和Redline尚·红系列，常规动力部分采用的是全新一代Ecotec双喷射涡轮增压发动机，320T版本最大功率92千瓦，峰值扭矩170牛·米，330T版本最大功率120千瓦，峰值扭矩230牛·米。另外，新车还独立配备了由48V电机、48V动力电池、电源管理模块和混合动力控制单元组成的48V轻混系统，这套轻混系统的一大优势在于，通过48V动力电池进行发电，经由混合动力控制单元控制48V电机，能够实现制动能量回收、敏捷启停、电动助力、电动怠速、智能充电等功能。

当车辆处于加速状态时，发动机和48V轻混系统同时产生动力，处于油电混合状态，电机助力约5-20牛·米，有了48V电机的辅助，发动机可以减少额外的喷油，从而达到节油的目的。科鲁泽轻混动车型百公里综合油耗低至4.7L，优于大多数同级竞品，且满足严苛的国六b排放标准。

此外，车辆在启停状态下准备起步时，48V轻混系统先于发动机启动，实现纯电工作，使车辆起步更安静、响应更快、更平顺。这样一来，科鲁泽轻混动车型在行驶品质层面大幅提升，给驾乘人员带来了更加丰富的驾控乐趣。

实力全面进阶 重塑中级家轿市场新格局

科鲁泽轻混车型在配置方面也给足了诚意，不仅有LED锐目自动感应大灯、Sound+剧院级7喇叭音响系统、胎压监测、含15项子功能的电子稳定控制系统等高感知配置，还配有后排空调出风口、防PM2.5空调滤芯等人性化配置。

另外，科鲁泽轻混版车型标配全新一代MyLink+智联系统，系统除了支持苹果CarPlay和百度CarLife手机映射功能外，还搭载了高德在线导航，集导航、实时路况更新和地图在线更新等功能，以及实现个性化云服务。配合每年100G“OnStar安吉星4G车联应用免费流量”服务，彻底告别流量焦虑。

毫无疑问，在国内中级车市场中，雪佛兰科鲁泽已经用越级的实力证明了自己的地位。此次科鲁泽轻混动车型上市后，有助有进一步完善科鲁泽产品谱系，从而为追求个性和高品质感的年轻消费者提供了更多元化的选择。

48V轻混系统的到来，让雪佛兰在新能源产品布局上变得更加从容。依托通用汽车深厚的技术功底以及强大的体系力，雪佛兰也将稳步有序地推进新能源战略的全面落地，在提升产品竞争力的同时，持续为品牌向上赋能。

本文源自蓝鲸财经

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