财联社5月18日讯，大飞机板块早盘拉升，涨2.3%。截至午间收盘，北摩高科、博云新材和新研股份3股涨停，铂力特、中航高科涨逾7%，航发控制、银邦股份、中航飞机等涨幅居前。

消息面上，《环球时报》稍早曾有报道称，有接近中国政府的消息人士称，如果美方正式对华为“卡脖子”，中方将给予强力反击。中方可采用的具体反制措施可能包括：将美有关企业纳入中方“不可靠实体清单”，依照相关规定对美国高通、思科、苹果等企业进入限制或调整，暂停采购波音飞机等。

由于疫情带来的冲击，国际航空运输协会预测2020年全年客运量将下降48%，商业飞机及其服务市场需求受到显著影响。部分航空公司已经推迟了新飞机的购买计划，现有交付进度也受到影响。

波音危机还在持续。有报道称，波音公司4月份总共有108架飞机订单被取消。另据美国媒体12日报道，4月份波音公司飞机的订单量为零。

此外，波音将在年底前削减10%的员工，人数约1.6万人。

5月15日，埃塞俄比亚航空公司首席执行官Tewolde Gebremariam对路透社表示，埃塞俄比亚航空公司希望与波音公司在6月底之前就737 MAX空难事件赔偿问题达成和解。

2019年3月，因为两起坠机事件导致波音737MAX停飞。空难的阴影还没散去，飞机的订单量便受到了疫情的严重影响，毫无疑问，波音公司的危机将进一步加剧。

世纪证券研报表示，2020年将是国产大飞机的关键之年，国产大飞机有望成为波音和空客后的第三极。一方面受益于国内巨大市场，C919目前已获得28家客户815架订单。另一方面，我国民机产品研制渐成体系，ARJ支线客机已经步入批产阶段，C919正加紧进行获取适航认证，CR929已开始规划研制。

世纪证券称，国产民机研制进入黄金时代。投资策略：短期可关注直接参与国产民机配套上市公司，如中航飞机、洪都航空、中航沈飞、博云新材等；长期可关注民机系统国产化替代的公司，如航发动力、中航机电、中航电子、宝钛股份、中国铝业等公司。

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