运营商财经网 秦佰铃/文

近日，运营商财经网独家获悉上汽大众斯柯达一则法律裁判文书，非常有意思，但也显示了车主与经销商、甚至是厂商的地位不对等，消费者太难了。

车主称大众公司店大欺客

法律文书显示，车主从上汽大众经销商新乡市东安顺达汽车销售服务有限公司（简称“顺达汽车公司”）购买了一辆斯柯达汽车，但随后发现该车存在无法正常挂档的机械故障、异味严重等问题，多次与经销商和大众公司投诉，但对方一直推诿。

2016年7月，因极端天气下暴雨，车主车辆被水浸泡，送顺达汽车公司维修，对方保证更换原厂配件，之后取车时即发现车窗升降出现震动和异响问题，顺达汽车公司回复以后再行更换升降电机，之后车辆问题不断，且对问题配件不予更换，车主表示对顺达汽车公司彻底失去信心，前往其他4S店维修，发现维修系统中查找不到该次维修记录，因查找不到该维修信息，维修请求被其他4S店拒绝。

同时，顺达汽车公司为车主更换的两个前车大灯，晚上在照明时，射出的光线不在同一个平行线上，车主多次找顺达汽车公司调整，但该问题一直没有解决。

车主认为，大众公司是中国最有实力的汽车制造商，顺达汽车公司销售的车辆存在质量缺陷，且长期推诿，问题得不到解决，其公司不去分析问题出现的原因，而是采用各种方式推诿，大众公司这种店大欺客的思维模式让其无法接受。

经销商对车辆进行维修后，驾驶位前左侧出现漏风问题，夏天进热风冬天进冷风，左侧车门玻璃升降时的震动和异响问题多次维修，始终不能解决。

愤怒直指经销商暴力拆卸还欺骗

不仅如此，车主后来得知，车辆在顺达汽车公司处维修时使用非原厂配件进行更换，自己按照1600元的原厂配件价格交费，但对方提供非原厂配件，车主认为其属于欺骗行为，应该三倍赔偿，并进行道歉。

车主表示，维修期间经销商顺达汽车公司也未对浸水车辆进行清洗，导致的车辆后期锈蚀，包括变速箱表面清洗产生的锈蚀，及长时间水浸未按照操作规则更换变速箱油应该承担赔偿、更换责任。

审理中，顺达汽车公司表示，车辆进入销售领域没有质量问题，车主在使用车辆近三年、行驶两万公里左右且车辆经过事故维修以及2016年暴雨水淹等损耗后，却诉请我方承担修车义务不合理。并指出维修过程中不存在粗暴拆卸导致配件受损，车主陈述不属实。

同时指出，车主主张其公司提供维修服务时存在欺诈，该主张不应在本案审理范围。

大众公司也表示，应驳回对其公司的起诉。车主起诉的主要依据为在东安公司维修所引发的争议，基础法律关系涉及买卖合同、维修合同等，且要求赔偿的主要依据是消费者权益保护法的惩罚性赔偿条款，大众公司不是适格被告。

不过，尽管车主有满腹的委屈，但因为没有相关证据，车主诉求被驳回。

负责品牌营销工作的执行总监林元航知情吗？

据了解，斯柯达一直有自己的一套营销班子，目前负责斯柯达品牌营销工作的是营销事业执行总监林元航，不知其对此知情。

资料显示，今年1月林元航低调接任刘新宇出任上汽斯柯达品牌营销事业执行总监，但随后在斯柯达品牌沟通会上高调亮相。

在此次品牌沟通会上，上汽大众销售与市场执行副总经理贾鸣镝公开表示，要将斯柯达品牌进行由内而外的品牌再造和重新定位，这对林元航来说压力想必不小。

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