今日要闻

雄安新区容东片区西部，第一批建设的综合园区——雄安商务服务中心拔地而起。疫情严峻的早春时节，也是这项工程建设关键时期。但作为施工的关键，钢材供应成为一大难题。为了及时保障雄安商务服务中心等重点工程，位于北京的供应企业中铁建设集团物资公司协调多地钢材资源，截至目前已经及时供应近4万吨钢材。

雄安商务服务中心位于雄安新区容东片区西部、雄安市民服务中心北侧，用地面积约21.7公顷，总建筑面积约90万平方米，是容东片区开发建设的先行项目，也是新区承接北京非首都功能疏解、第一批建设的职住一体的综合园区。会展中心总建筑面积约8.5万平方米，分为地下两层和地上三层，主要用于科技成果发布、展示及大型会议召开等。

3月初，雄安商务服务中心地下工程开工。地下工程至少需要7000吨钢材，但当时正是疫情严峻时期，钢材能到位吗？

“开工前一个月，我们就开始为雄安准备钢材了。”中铁建设集团物资公司负责人说，但疫情期间钢材供应格外困难，最大的难题是运输。这大批钢材的供应能不能及时从北京发货运抵雄安，直接关系着工程建设的进展。

按照当时各地的防控要求，司机往返都需要隔离14天。中铁建设集团物资公司雄安分公司执行经理孙凡说，提前抽调协调了近40位司机第一时间复工上岗，专门为雄安项目运输钢材，“公司的前身是铁道兵，‘铁军’就是在关键时刻有担当，迎难而上。”

于是，这40位司机倒班运输，一位司机运送回来先隔离，下一位司机发车上路，再下一位司机做准备……截至目前已经为雄安商务服务中心运送6000多吨钢材，供应不间断，保证了施工进展。

今年，雄安新区一批重点工程密集开工，钢材供应格外吃紧。物资公司雄安公司商务助理窦欣欣已经奔赴雄安6个月，了解钢厂生产库存情况和项目部、车队的复工情况，及时办理进出雄安新区车队所需的证明。

窦欣欣每天接打的电话量都在刷新纪录，高峰期一天得有200多个。他需要梳理项目需求计划，细化到每个规格的需求量；每天协调进场情况，钢厂直发没有固定车辆，就紧盯钢厂司机行车轨迹，了解运输实情；每天解决项目突发情况，吊车不够用就再派一辆，现场罐车挡路就立即协调项目物资部、工程部、劳务队合理分配卸料时间。

记者了解到，该公司目前已经为雄安新区容东地下管廊、雄安站地下管廊、雄安站动车所等重点工程项目供应近4万吨钢材，下一步雄安新区安置房等项目即将开建，也将有近20万吨钢材陆续供应。（北京日报）

[来源：兰格钢铁]

板块当日涨跌幅排名

行业个股涨跌幅排名

钢市行情

黑色系期货

螺纹钢2006收3537元/吨跌48，热轧卷板200收3650元/吨跌0，铁矿石2006收793元/吨跌7.5，焦炭2006收1963元/吨跌0，焦煤2006收1185元/吨跌0元/吨。

钢坯市场

3日全国钢坯市场价格稳中趋高调整。唐山钢坯涨20元/吨，山东钢坯涨30元/吨，山西钢坯涨20元/吨，江苏地区稳。今日：早盘昌黎地区钢厂出厂上调20元/吨报3330元/吨，涨后钢坯整体成交一般，下游成品材价格趋高调整。

[来源：Mysteel]

钢联成交量

现货价格

期货价格

热卷及螺纹钢盘面利润

重要标的最新估值表

小品种价格每日跟踪

全球大类资产价格

螺纹钢热卷库存

4月钢铁行业数据摘要

空气质量跟踪

本日唐山169城空气质量AQI排行

唐山空气质量综合指数

唐山空气质量综合指数排名（倒数）

最新策略

钢材需求持续强势，供给已达19年峰值附近，继续上升空间很小。目前钢材市场核心是下游强势需求持续性与铁矿石供应，在两会政策中性的情况下，市场开始担心季节性钢材需求的走弱对供需关系的改变。我们观察到华东地区废钢价格高位震荡，高炉废钢消耗量持续上升支撑废钢价格，特别是目前家电、汽车同比好转的情况下，热卷流程利润或逐渐恢复，钢材、原料价格涨幅均衡，供给继续上升。我们认为下游需求将维持强势，而供给基本达到峰值，叠加铁矿石供给偏紧、需求强势，钢价整体维持强势。本周钢材社会库存继续下降，五大品种钢材社会库存下降67.96万吨，社会库存去化速度维持；五大品种钢厂库存下降1.21万吨，钢厂库存下降幅度大幅放缓。我们认为5、6月下游的赶工将加速需求的释放，而目前钢材供给继续大幅上升的可能性小，判断钢材库存仍将快速去化。本周截至到5月27日每日建材成交均值为22.99万吨，建材需求维持高位。我们测算本周钢材表观消费量1140.94万吨，维持在历史高位，其中螺纹钢表观消费量423.77万吨，较2015-2019年平均水平高22.4%（77.45万吨）。从表观消费量上看，钢材市场目前供需两旺，考虑到下游需或有季节性回落但总体仍然偏强，我们预期钢材库存将持续去化。结合4月地产和宏观数据来看，我国地产和基建对经济的支撑仍较明显，我们认为目前阶段对地产、基建等需求不应悲观。

螺纹产量创历史新高，钢材产量已近天花板。本周五大品种钢材产量合计1071.77万吨，较上周上升7.95万吨。分品种看，热卷由于利润较差，目前产量仍处于往年同期的绝对低位；螺纹钢产量继续上升，已创历史新高，继续上升空间很小。本周由于废钢价格上涨，电炉利润压缩，电炉供给上升的幅度趋缓。考虑到目前高炉和电炉开工率已达相对高位，预期后期钢材产量继续上升的空间十分有限。

疫情或导致本轮经济周期的变化。此次疫情对国内经济影响较大，在这种情况下，我们看到货币政策和财政政策都在发生积极变化。市场普遍认为地产和基建需求中长期是下降的，但是目前来看，投资依然对国内经济有着影响和不可替代的作用。我们可能会看到地产和基建后期会成为稳经济的重要发力点，这或改变整个地产和基建的周期走势。目前地产的库存水平较低，利率的持续下行以及地产政策的缓和可能会对下半年地产销售有很重要的影响，如果本轮销售在上半年触底，那么未来2-3年我们可能会看到地产的上行周期，从而改变一直以来地产持续下降的一致预期。第二个基建的专项债，基建的空间也比较大，之前市场也是很悲观。

我们认为钢铁板块已进入重要战略配置期。判断在此次疫情结束之后，一方面是需求端未来2-3年的需求周期可能因为地产和基建发生变化，我们相对乐观。同时中长期看产业格局向好，集中度提升，龙头议价权提升，竞争格局优化。钢铁板块目前处于低预期、低估值阶段。同时，疫情结束后，集中的复工和赶工需求应该会比较集中的出现，钢价大概率将触底反弹。重点推荐成长性和成本优势兼具的行业龙头：三钢闽光、方大特钢、韶钢松山；低估值板材标的南钢股份、华菱钢铁、新钢股份。同时推荐特钢及高端材料标的：中信特钢、ST抚钢、永兴材料。

风险提示：疫情超预期发展；宏观政策力度不及预期

行业新闻

【汽车行业】5月份我国重卡销量17.5万辆 同比增长62%

据第一商用车网统计数据显示，2020年5月份，我国重卡市场销售17.5万辆，环比下滑8.5%，同比增长62%。1-5月，重卡市场累计销售超过64万辆，累计同比增幅继续扩大，把今年1-4月同比增长4.6%的增幅扩大到16%，净增长接近9万辆。

[来源：兰格钢铁]

【物流景气】5月份中国物流业景气指数为54.8% 环比回升1.2个百分点

中国物流与采购联合会发布的2020年5月份中国物流业景气指数为54.8%，较上月回升1.2个百分点；中国仓储指数为50.4%，较上月回升0.1个百分点。5月份，随着供应链上下游趋于活跃，供需两端继续回暖，物流业景气指数继续保持平稳回升的态势。从各单项指数看，除库存周转次数指数増势趋缓外，其它各项指数都继续保持回升。其中资金周转率指数回升，显示出企业资金紧张的情况有所改善，同时物流服务价格和企业效益指数低位企稳，反映出物流企业经营恶化的趋势有所缓解。从行业看，物流各细分行业指数均继续保持回升态势，其中道路运输业和水上运输业业务量指数明显回升，受线上消费保持活跃的影响，快递业业务量继续保持快速增长。从区域看，东部、中部和西部地区物流活动均不同程度加快，东部地区回升势头强劲。从企业规模情况看，大中小微型物流企业业务量需求均有增加，其中小微型物流企业加速回升。

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