第一次干这事儿!只为在中国未雨绸缪
时间:2020-07-02 来源:新闻网 人浏览 -
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本报记者 付鸿烈
6月5日,捷豹路虎中国与中国银行、工商银行、交通银行、建设银行、浦发银行等五家银行组成的中国银团举行了合作签约仪式。这是捷豹路虎中国首次与银团的合作。根据协议,中国银团将给予捷豹路虎中国50亿元人民币的三年期循环信用贷款额度。
2020年初,突如其来的“新冠肺炎”疫情,让全球汽车工业按下暂停键的同时,也影响了汽车制造商们的既定计划。不少大型车企都因为资金链紧张向所在地政府寻求资金援助。据统计,到4月初全球停产的整车厂超过150家,停产的零部件企业超过3000家。据了解,法国政府愿意提供约3000亿欧元的贷款,以确保雷诺和雪铁龙两大汽车集团的正常运营。德国政府,为了避免本国企业被外国企业收购,还将支持大约1500亿欧元资金。
但是,对于此次捷豹路虎中国与银团的签约,捷豹路虎全球副总裁、捷豹路虎中国首席财务官于钧瑞表示,这只是未雨绸缪!在采访中于钧瑞谈到,早在2—3年前,他们就有意愿要与中国的银行及银团有所合作。这一次的贷款签约,捷豹路虎主要从两方面考虑,一是需要准备更充裕的现金流来应对疫情期间的不确定性;二是今年其在中国市场有更进一步的发展计划。“中国有句古话,‘勿临渴而掘井,宜未雨而绸缪’。”于钧瑞表示,作为捷豹路虎的企业愿景,不仅要将中国市场作为全球的销售中心,同时,在生产、研发、采购、人才贮备等方面,中国都将成为捷豹路虎的全球基地。
捷豹路虎从前年开始在中国加大研发投入力度。到今年,研发团队已有160人规模。除了上述发展重点,捷豹路虎也与中国企业在新能源汽车、自动驾驶等项目上进行合作。这笔资金也会被用于这些项目上。
这两年在捷豹路虎内部一直在实行一个“龙计划”。它是根据英国总部的“降本增效行动”的指导框架而来。这一计划旨在通过降低成本、提升运营效率而增强盈利能力和现金流。这一次于钧瑞透露,在疫情带来的不确定性影响下,财务部门要起到统筹作用。“这段时间的资源分配很重要,把有限的资源分配到什么地方,可以让我们很快地复苏。”他说,“所有人都会向首席财务官要钱,但是这个钱如何排序,如何花在真正带来较大回报的项目上,财务部门要做出慎重思考后决定。特殊时期要有所取舍。”
据记者了解,这次也是捷豹路虎第一次在中国做融资。得益于政府搭桥,企业需要做资金储备,银行又有意愿三方面因素而高效促成。捷豹路虎与银团签约的这笔贷款性质是50亿元人民币流动资金贷款,这个数字是可以循环使用的额度。也就是说,在额度内,当企业需要的时候可以把资金提出来,不需要的时候就还款,当再需要的时候,银行只要三个工作日,就可以把资金打到企业账户,使用起来非常高效便捷。此外,这也是捷豹路虎第一次在中国进行流动贷款合作,其特点是利率更优惠。
于钧瑞表示,今年捷豹路虎对豪华汽车市场保持谨慎乐观态度,同时“做最坏打算,抱最大希望。”目前,中国市场在捷豹路虎全球份额中的占比是25%—30%,在疫情期间占比接近50%。因此,捷豹路虎也致力于将中国市场做到“特别好”。
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