近期，新冠肺炎疫情在全球迅速蔓延。韩国异军突起，累计确诊病例于20日当天超过日本和新加坡，29日成为海外确诊人数最多的国家。

据28日世界卫生组织和韩国官方公布的数据，全球除中国地区的确诊病例共计4691例，韩国确诊数字累计达2337例，这意味着，其中一半的病例来自韩国。

据韩国中央防疫对策本部通报的最新疫情数据，截至29日下午4时，韩国较前一天下午4时新增新冠肺炎确诊病例813例，累计确诊病例达3150例，共出现17例死亡病例。

1月20日韩国出现首例确诊病例，此后一个月疫情发展缓慢，到2月18日仅确诊31例。

以日本疫情作为对比，除去“钻石公主号”邮轮上的确诊病例，日本本土18日累计确诊65例。得益于韩国早期严密的防控措施，韩国彼时的状况要优于日本。

然而，随着一名居住在韩国大邱的61岁女性（31号患者）的确诊，韩国疫情局势出现明显恶化。2月19日后确诊的病例陡然攀升，一周新增超过1200例，日均增长数一度超过100%。

相较之下，日本本土的肺炎疫情发展则相对平缓，未见明显的数量激增。

作为日本疫情的“重灾区”，“钻石公主号”邮轮的状况虽然危急，但因其被隔离在岸边长达1个多月，实际上并未对日本本土造成严重影响。反观韩国，大邱“31号患者”的出现却正式宣告疫情开始在韩国本土肆虐。

梳理 “31号患者”的活动路径可以发现，该名女子出现症状后仍频繁出入公共场合，两次前往新天地教会参加礼拜活动，随后多名参与活动的人员被确诊感染，1000余人被隔离，韩国媒体已将“31号患者”称为“超级传播者”。

这位“31号患者”所在的大邱市，一夜之间成为了韩国疫情的重灾区。作为韩国第四大城市，大邱拥有近250万人口，距釜山不到100公里，距首都首尔约300公里，坐高铁仅1小时50分钟的车程。

而疫情也迅速以大邱为中心向四周和社会各界蔓延。截至29日，据韩联社报道，大邱累计确诊2055例，占据韩国确诊总人数的70%。临近大邱的庆北、釜山市和庆南分别累计确诊469例、77例、59例。

距离大邱仅20公里的清道郡（县）大南医院内发生集体感染，韩国境内19日首次出现新型冠状病毒感染死亡病例，死者便是该医院一名63岁韩国籍男子。

韩国海陆空三军的感染者中也有两名士兵与大邱有着密切的联系。首例确诊的韩国海军水手曾在13~18日回到大邱；忠清北道某陆军部队士兵16日在大邱与女友碰面，其女友是新天地教会的信徒。

2月23日，韩国确诊病例激增256例，累计突破600例。也就是在这一天，韩国总统文在寅正式宣布将新冠疫情预警上调至最高级别“严重”，并强化应对措施。而即便是在2015年中东呼吸道综合征（MERS）期间，韩国的疫情预警级别也只停留在第二级别“警惕”。

目前，大邱的疫情形势仍不容乐观，而且似乎有着愈演愈烈的趋势。韩方称，对新天地大邱教会信徒的检查还在进行中，该地区的确诊病例近期或将持续增加。

韩国中央灾难安全对策本部负责人金刚立表示，截至27日，已经对约三分之一的近11万名新天地教会教徒进行了确认。其中，1638名出现新冠肺炎相关症状，已经对他们采取居家隔离措施，接下来将展开检查。

韩国疫情的加剧正在全方位影响着韩国经济和内部的各产业链。27日，韩国央行将2020年韩国经济增长预期从此前的2.3%下调至2.1%。

产业方面，随着三星电子、SK海力士等企业相继出现新冠肺炎确诊病例，作为韩国支柱产业之一的芯片产业承受了不小的压力。韩国半导体产业协会的一位工作人员表示，若三星电子或同等级的芯片制造企业，其中一个工厂出现5分钟的停产，考虑到停产后的材料损失、不良率提高及供应短缺，将出现数十亿韩元的经济损失，而新冠肺炎所引发的停产很明显损失将更大。

除了芯片及数码产业，汽车行业可谓受到影响最大的行业。据现代汽车及韩国汽车工业协会披露，由于数家位于大邱及周边地区的工厂出现了新冠肺炎疫情，引发供应商停产，导致现代汽车位于蔚山的部分生产线，将在因中国零部件短缺引发反复停产与复工后，再次面临停产。

韩国央行方面认为，新冠肺炎疫情对韩国经济的冲击是暂时性的，随着政府实行扩张性财政政策，设备投资呈恢复势头，民间消费和出口有望在疫情平息后走出低迷。

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