2022年海上风电国家补贴将全面退出，后补贴时代对企业的研发创新能力提出了更高的要求。作为和风机、基础及塔筒并列的三大主要硬件设备之一的海底电缆，该设备占海上风电总成本构成的10%左右。这一部分的降本空间在哪里，有多大？

1

海底电缆如何降本？

海缆如此高的造价，完全是因为它的高技术含量。水规总院的数据显示，35kV的海底电缆的价格在60-150万元/千米之间，220kV海底电缆的价格为400-500万元/千米。因此海上风电送出成本远高于陆地送风成本，离岸越远，海底电缆投资成本越大。

可以说，海底电缆成本的下降取决于多方面因素——材质、技术、组网方式、离岸距离等等，但非常重要的一点在于施工量的上升所对应的单位成本下降。

行业普遍预测，“十四五”期间随着我国海上风电的政策倒逼以及体量逐渐增大，我国海上风电单位千瓦造价将由当前的1.6万元降低至1.3万元左右，大概有20%左右的降本空间。有了量的加持，成本才可下降到行业可接受的范围。

中电建集团华东勘测设计研究院副总工程师赵生校指出，降成本还可以从铝芯代替铜芯开始，在绝缘材料国产化的进程下，海缆的造价成本也将有12%-18%的下降空间。

另一方面，技术创新也是行业公认的降本路径之一。

值得注意的是，这里的技术创新远不止产品本身，而是全产业链上形成协同的局面，这样才能真正将海缆的成本降价下来。未来随着海上风电向深远海发展，漂浮式动态缆、330kV海缆、高压直流海缆等技术领域都将是创新的方向。

2

后补贴时代的思考

截至2019年底，江苏、福建、上海、浙江、广东、辽宁、天津、河北共8省市均有海上风电项目并网，其中，江苏省海上风电机组累计并网容量达423万千瓦，占全国海上风电总装机的71.3%；福建并网容量为45.5万千瓦；上海40.5万千瓦；浙江25.2万千瓦；广东23.6万千瓦；辽宁23.6万千瓦；天津9万千瓦；河北2.4万千瓦。

随着产业政策与标准体系的不断完善，以及海上风电向深远海发展，浮式风电等新兴风机基础施工的技术研究与创新提上日程。

无疑，海上风电的巨大市场为行业发展提供了多种可能，机会也在深不可测的潜力中愈发呈现出多样化的发展现象。据了解，在正在编制的“十四五”规划中，海上风电将力争到2025年实现并网2000万千瓦，占到我国风电总装机容量约6%的水平，以合理规模开启并带动产业平稳发展之路。

上一篇：一路高歌！铜近3个月涨幅超30%，行情还能走多远

下一篇：2020-07-06-铜芯电缆YJV-4+1芯最新现货价格表