5月15日起，河南省公安厅、省交通运输厅在全省范围内开展为期100天的“清剿百吨王”暨严格队伍管理专项行动。

百日攻坚“清剿百吨王”

六大重点工作+七大主要措施

此次百日攻坚行动，来势汹汹。从工作重点到在实际中如何实行措施，都有了明确的计划！

六大重点工作

1、源头治理+路面管控，严打“百吨王”和超载超限30%的车辆。

2、对货运车辆、驾驶人、货运源头单位、道路运输企业依法追踪查处，严格落实“一超四罚”。

3、集中整治“百吨王”等严重超限超载车辆长期滞留、不接受处理等恶意逃避处罚的行为；依法查处涉嫌开具虚假货运票证、恶意遮挡号牌等违法行为。

4、开展“扫黑除恶”，深挖治超领域内的“黄牛带车”干扰执法、暴力抗法、执法人员充当“保护伞”等涉黑涉恶线索。

5、结合近期曝光的联合执法的负面舆情，深入排查并严厉查处不作为、乱作为等问题，要做到行政执法公示、执法全过程记录、重大执法决定法制审核三项制度。

6、建立健全治理长效长治制度机制。

七大主要措施

1、保持路面治超高压态势

深入摸排分析货运源头分布情况和超限超载货车通行规律，开展跨区域联合执法行动，重点查处和严厉打击“百吨王”等严重违法超载超限运输货运车辆。对行动中发现的抗拒接受检查、“黄牛带车”以及暴力抗法、威胁执法人员等行为，作为涉黑涉恶线索依法移交相关部门处理。各地要公布举报电话，落实有奖举报制度。

2、强化货运源头执法监管

对辖区内货运源头单位进行一次全面执法检查，督促源头单位依法配置计重设备，及时对车辆、人员、称重情况进行登记，依法对货运源头单位为证件不全车辆装载、擅自放行超限超载车辆出场、不对货运车辆称重检测等行为进行查处。特别要严厉打击为货运车辆开具虚假票证的违法行为，对发现砂、石、土等非法货运源头，要及时报请当地政府依法取缔。

3、严格落实“一超四罚”规定

对查处的“百吨王”等严重违法超限超载车辆，严格“一超四罚”，并建立专门台账，追溯源头。同时要及时将“百吨王”等严重违法超限超载信息纳入信用管理体系，实施多部门联合惩戒。需要注意的是：郑州荥阳、新乡卫辉两地为落实“一超四罚”试点单位。

4、严厉打击非法改装行为

对改装车辆要求恢复原状处罚，同时查处改装企业，情节严重的依法吊销经营许可证；无营业执照的要予以查封，构成犯罪的追究其刑事责任。

5、科技治超

加快推进非现场执法系统建设，加快推进公路超限检测站和非现场执法点电子抓拍系统建设安装，对途经违法货车实施精准查纠，对假牌、套牌、无牌、蒙牌等涉牌违法超限超载车辆。

6、加强联合执法队伍管理

各地要深入研判分析执法队伍中存在的收受他人财物、私自放行车辆、为违法超限超载车辆充当“保护伞”等违法违纪问题和风险隐患。

7、集中开展“大约谈、大曝光”活动

要在行动期间集中开展“大约谈、大曝光”活动，每月根据案件查处情况，适时联合约谈一批严重和多次违法的货运源头单位和道路运输企业负责人，责令限期整改。

成果初显，重拳出击

1242家货运源头被取缔

7月3日，河南省交通运输厅对外通报了近期同警方联合开展的“清剿百吨王”百日攻坚专项行动中查处的一批典型案例。

方城县交通运输执法大队开展流动治超

鹤壁刘庄公路超限检测站检测货运车辆

渑池县交通运输执法大队开展夜间流动治超

据统计，从百日攻坚实行至今，全省已对837台货运车辆吊销营运证，对57名驾驶人吊销从业资格证，处罚因违规装载、放行超限超载车辆的货运源头单位931家，清理取缔非法货运源头1242家，约谈道路运输企业3069家。

“百吨王”问题由来已久，从生产到改装，从市场需求到厂家追捧，从企业到执法人员……各方无不牵扯其中。百日攻坚的严打到年底实现绝迹的豪言壮语，小编对此持怀疑态度。

综上几点原因，运力承压，各地区运费出现不同程度的上涨，涨幅大概在20-50元。

但不得不说，河南作为运输大省，此举干的漂亮，办法是好办法，能长效实行才行！如果真能实现“清剿百吨王”的壮举，必将像山西一样，在货运史上留名！

上一篇：房地产企业岗位价值评估实践与探索

下一篇：聚焦“商务社交”场景价值，茶语大师茶空间打