中新经纬客户端4月15日电(罗琨)Wind数据显示，“15海航债”恢复交易后跌幅扩大至31.08%，盘中第二次临时停牌。

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上交所公告称，15海航债(127312)今日上午交易出现异常波动。根据《上海证券交易所交易规则》和《上海证券交易所证券异常交易实时监控细则》的有关规定，本所决定，自2020年04月15日10时06分开始暂停15海航债(127312)交易，自2020年04月15日14时57分起恢复交易。上交所所提醒投资者注意交易风险，理性投资。

据悉，4月14日晚间，海航集团拟与“13海航债”债券投资人协商，对到期本息进行延期一年兑付，具体兑付方案以与投资人协商一致的意见为准。

多名机构投资者在社交媒体上爆料称，14日下午18：30才收到海航发的债券持有人会议通知，通知要求19：00点前进行参会登记，且部分材料均要求加盖公章。海航这一“突击开会”的方式引发了债券持有人的强烈不满。

15日凌晨，海航集团官方微信发布致歉信称，在4月15日到期的“13海航债”展期方案表决事宜上，会议通知和准备工作存在一定不足，使得会议程序较为仓促，向全体投资人深表歉意。

海航集团在致歉信中称，因新冠肺炎疫情叠加影响，集团航空、旅游、酒店、商业等相关主营业务经营受到很大影响，虽然多措并举全力推进复工复产，但短期内经营难以恢复到去年同期水平，现金流压力巨大。

为妥善应对疫情影响，维持企业可持续经营，拟与4月15日到期的“13海航债”债券投资人协商，对到期本息进行延期一年兑付，具体兑付方案以与投资人协商一致的意见为准。

海航集团表示，直至4月14日，公司一直与主要投资人协商展期事宜，并通过召开投资人电话会议方式进一步沟通并对展期方案进行表决。由于投资人数量较多，会议通知和准备工作存在一定不足，使得会议程序较为仓促。在此，向全体投资人深表歉意。在债权人会议投票完成后，公司将如实披露相关信息。

中新经纬记者注意到，此前海航及其关联公司已经有多只债券延期兑付，多只债券引发纠纷，目前尚无违约的公募债。

据国泰君安证券梳理，截至2020年3月2日，海航系企业存量债有121只(包括51只同业存单和1只商业银行二级债)，存量债规模共计742.8亿万，1年后到期及回售的存量债为355.8亿元，占比47.89%。其中，海南航空控股和海航集团存量债规模居于前两位，分别为151.9亿元和144.0亿元。(中新经纬APP)

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