(一)

百年老店说倒闭就倒闭，脆弱的生态链可见一斑。

22日晚，美国租车巨头赫兹国际控股申请破产保护，当天该公司股价盘后一度暴跌50%。周五当日，赫兹租车的股价已经跌近7.5%。

和航空业样，该公司也遭到美国政府限制旅行和居家令的打击。

赫兹租车的很大部分收入来自机场的租车服务，美国政府对旅行的限制掐断了空中与地面交通，重创了租车市场。

使这项收入几乎消失了。

目前，赫兹租车有近190亿美元债务，并于上个月出现一笔违约，这些债务种部分为公司债和贷款，更多的是以汽车为抵押的144亿美元债务。

破产的原因也不复杂，主要是未能与主要贷款商达成暂停还款共识。

据悉，赫兹租车与债权人一直在谈判，希望能将4亿美元债务延期。令人遗憾的是，债权人拒绝延长宽免期。

最终，赫兹租车只能宣告违约，并申请破产保护。

而针对上述事件，赫兹国际中国客服回应，目前亚太地区还没收到调整消息，暂时只针对美国和加拿大。资料显示，赫兹租车拥有3.8万名员工，租车网络遍布世界148个国家和8100多个租车门店。

(二)

破产和失业共生。

据美国那边的数据，今年3月中旬以来，已有3860万美国公民申请失业救济。

但戏剧性的是，美国亿万富翁们的财富却增加了约4340亿美元，资产增长对多的当属贝索斯和扎克伯格，两人财富合计增长近600亿，这占到了600多位亿万富豪总数的14%。

巨大的落差，在美国民众间引发了强烈的不满。

据美国税收公平组织和不平等计划政策研究所的报告显示，在美国实施疫情封锁的两个月里，美国亿万富翁们的财富增加了约4340亿美元(约合30800亿人民币)，增幅近15%。

报告指出，同一时期，美国超过3800万人失去了工作，将近150万人感染了病毒，9万人死亡。

在其他新冠病毒受害者中，还有超过1600万美国人可能失去了雇主提供的医疗保险。低收入工人和女性在卫生和经济危机的双重打击下遭受了不成比例的痛苦，而美国的亿万富翁绝大多数是白人。

有美国网友称，自己甚至没有拿到失业救济，基本的医疗和生活需要都得不到保障。

而像亚马逊这样的企业压根没有对工人的生命安全提供防护装备等基本保障，老板贝索斯却还在不断积累财富，让人愤怒。

换句话说，这场大流行病揭示了美国不断扩大的贫富差距的致命后果，亿万富翁是这种不平等现象的明显标志。

(三)

美国步入衰退，中国迅速崛起。

这句让所有中国人都热血沸腾的话，是桥水基金CEO瑞·达里奥在最新文章《过去500年的大周期》中说的。

就是之前那个被市场传闻爆仓的男人。

在这篇万字长文中，达里奥分析了几个大国500年的兴衰史，并发出警告。

达里奥称，随着繁荣的增加，贫富差距也在扩大，最终，债务泡沫破裂，导致印制货币和信贷，加剧内部冲突，导致某种形式的财富再分配革命。

目前，美国和中国是世界仅有的两个超级大国。

达里奥称，美国现在是最强大的帝国，但它处于相对衰落的状态，而中国力量正在迅速崛起，没有其他国家能与之比拟。

而关于人民币的问题，达里奥在五月初接受日经新闻采访时，出了自己的观点。

在次采访中，达里奥也肯定：继美国之后，掌握主导权的是中国。

达里奥说：“由于供应链和科技进步，围绕哪个国家掌握主导权，将发生世界秩序的重组，在此背景下，中国将成为主角。”

看好中国的同时，桥水也在行动上践行自己的理念。

一季度，桥水的整体证券持仓下降了48.5%，但多支中概股却获得了大幅增持。

其中，58同城获得了66%的增持；蔚来获得105.07%的增持；爱奇艺获得31.26%的增持；拼多多获桥水10.09%的增持；此外，腾讯音乐、微博也获增持，增持幅度分别为9.29%、54.31%。

而阿里和京东分别受10.62%和15.6%的减持，百度也受12.5%的减持，一季度末持仓市值为955万美金。

总之，这是一场巨变，少年们努力吧。

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