最近印媒援引印度官方人士的消息，印度计划耗资835亿卢比采购118辆国产Mk-1A阿琼主战坦克。

这不是重点，重点是在完成这批订单后，阿琼坦克生产线很可能就此关闭。

印度为搞这个国产坦克花了三四十年，耗资200多亿美元，只搞出个阅兵用的废品，再玩下去恐怕只是将大量资金砸向无底洞。

不得不说，印度这个决定，还是非常正确的。

至于印度为什么会有此决定，最直接原因就是阿琼太菜了；还有一个背后的原因，很可能就是在与北方某邻国的对峙中，受到对方新装备的刺激，从而在深思后进行的改变。

且听作者略作介绍。

阿琼坦克于1974年立项，搞到现在差不多快50年了，是印度一直寄予厚望的国产之光。

印度人的雄心永远值得肯定，即使搞坦克，也一定要使用最尖端的技术，做到世界最强。

比如动力方面，印度一开始为阿琼定下的动力是1500马力，假如实现了，那速度与机动性绝对是超强的。

在主炮上，号称最强三代坦克的德国“豹-2”坦克，也才使用105毫米炮，印度一定要超过德国，直接上120毫米线膛炮。

在悬挂技术上也要采用液压悬挂，都是比较先进的技术。

在其它方面，印度都瞄准的世界最顶尖，它不追求成熟技术，一定要最尖端技术。

并且，印度还要立足于自己“国产”。

▲阿琼坦克 视频截图

然而，现实很残酷，印度很快就迎来了各种问题。

比如，在设计动力时，印度打算自己搞出1500马力柴油机，样机搞出来后一测试，才500马力，连小拖车可能都带不动，更别说五六十吨重的坦克了。后来不断折腾了好几年，才终于搞到了1000马力左右，依然没法用。

最后只好进口德国动力，即使如此，阿琼温度一高，就直接熄火趴窝了。

120线膛炮，印度自己也搞出来了，结果老是炸膛，最大寿命120发炮弹就报废了，这让印度兵在战场上还得数着打，印度坦克兵大概心里也会想“我太难了”。

履带，印度国产履带最多跑200公里、少则几十公里就断了，得换。一双伪劣鞋子还能穿个一天，印度履带往往跑不了一天就完了。

液压悬挂方面，也是各种漏油出问题。

还有重量，印度在设计阿琼时，借鉴了俄罗斯T-90炮塔与结构，又引进了西方的防护理念（集各家所长，用最先进的），最后两头落空，不论机动性还是防护力都不好，变成了一个超重超大的大胖子。

这直接导致了阿琼的运输与远距离部署成为了难题，有分析认为，阿琼重量普遍超出印度国内绝大部分桥梁承重上限8~12吨，难不成还要为阿琼专门修条路？

印度基建本来就不好，记得去年中印对峙时，一个小小的运输车就直接压垮了边境桥梁，要这坦克上去，那估计印度基建全得重来一遍。

▲印度拖车压垮边境桥 视频截图

还有炮管易炸膛；装弹时炮管要一定仰角，否则无法装填；炮管正前方时，驾驶员无法进出驾驶舱；驾驶员开窗驾驶时，炮塔会碰头；

总之，阿琼坦克在刚开始搞出来后，毛病不断，各种缺陷，其中包括准头不好、过热停车、国产装甲不合格、超重超大、火控不佳、行驶不稳、可靠性堪忧…

一开始测试时，阿琼总共有七八十项缺陷，完全没法用，印度陆军自己根本不要。

后来印度吸取了教训，不再强调国产，而是广泛引进美国、日本、以色列等国配件。比如动力使用美国康明斯发动机、主炮与液压悬挂技术从英国引进、热成像仪从法国购买、火控技术来自加拿大。

各种买买买的结果就是成本必然很高，比如本次印度采购的118辆阿琼，总计835亿卢比，单价达到了973万美元，比俄罗斯T90（单价200~250万美元）高出了四五倍，它原计划是与T90同价位的。

就这价格，要是到了战场，交换比也完全没了，干掉一辆阿琼得击毁4辆T90才能达到1：1的交换，或者说四辆T90群殴一辆阿琼，这还怎么玩。

不能根据需求来自行设计生产，而是把各国的东西加在一起，往往重量也是问题。像阿琼原本设计的是不超过50吨，如今被干到了68吨左右；体积也超大，宽度达到了3.87米，火车运输板才3米，铁道宽度标准是4米，也就是说阿琼一上火车运输，会直接扫翻铁路两边的信号杆、电杆之类的。

另一个问题在于，由于是“万国造”，配件来自很多国家，这让后勤就直接吃不消了。

后勤也是一个重要问题，比如1967年第三次中东战争，叙以坦克在戈兰高地较量，叙利亚数百辆坦克被以色列一个坦克旅给干掉了，原因就在于以色列的坦克坏了自己会修，比如履带断了自己很快修好，而叙利亚的坦克会用不会修，坏一辆就少一辆。

所以说，通过上面的介绍就能知道，印度阿琼坦克说好听点是性能不足，说直白点就是个垃圾，花了近五十年、耗资200多亿美元搞了个垃圾出来。

但毕竟这是印度的国产之光，所以，印度官方还是要买一些，虽然印度陆军一直不想要，但其国防部还是压着其陆军必须买。

▲莫迪 视频截图

但总这样玩下去，不是个办法，所以若是后面印度真关了阿琼生产线，就无须奇怪。

另一个原因，有可能是受到了北方邻国的刺激。

在与北方邻国对峙期间，有两样东西印度肯定是看到了的。

一是邻国在对峙前沿部署的坦克不但有99A重型坦克，还有15式新轻坦，跑得飞起来，性能世界领先，据说后来连美国都要效仿搞新轻坦了；

▲部署在西部的中国坦克 视频截图

二是北方邻国在撤军时，一天就撤离了200辆坦克，这恐怕是印度远远达不到的，真若有战，这速度就恐怖了。这还只是其中一个点，真若玩起来，实际能力可能远远不止。

也是，五六十吨的重型坦克很大程度只能走地面，三二十吨的轻坦则轻松被空运，这部署速度就大大不一样。

所以印度媒体本次透露的消息，除了很可能关闭MK1阿琼坦克生产线外，印度还打算搞25~30吨左右的新轻坦了。

最后，祝福印度吧，愿它向天再借50年、再耗资数百亿美元，搞出新一代印度国产之光“阿冏”坦克。

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